Cette fois c'est sûr Pelloc'h va devoir quitter son "super" capitaine, le bateau risque fort de partir pour 15000 €, ce qui est à mon
avis une méga occase mais je suis le vendeur enfin ...je perds 7 000 € !!!
Pas grave, je pars dans des iles merveilleuses alors je peux faire un cadeau, cependant le bateau n'est toujours pas vendu, visite , visite mais qui va acquérir Pelloc'h ???
Il faut vite vous placer si vous voulez profiter de cette opportunité , amitié à tous les amateurs de voile !

Loutrie, la mascotte du bateau va regretter sa croisière vers saba, escale à st christophe, un pur bonheur ...
N'hésitez plus à nous contacter et proposer votre prix, le plus rapide au meilleur prix va emporter ce super canot !!!
Contact: pougn477@laposte.net
0596748954
Pas grave, je pars dans des iles merveilleuses alors je peux faire un cadeau, cependant le bateau n'est toujours pas vendu, visite , visite mais qui va acquérir Pelloc'h ???
Il faut vite vous placer si vous voulez profiter de cette opportunité , amitié à tous les amateurs de voile !

Loutrie, la mascotte du bateau va regretter sa croisière vers saba, escale à st christophe, un pur bonheur ...
N'hésitez plus à nous contacter et proposer votre prix, le plus rapide au meilleur prix va emporter ce super canot !!!
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Pelloch' est visible à Schoelcher en martinique, il est paré pour un départ immédiat !
Pour prendre rendez vous envoyez un mel à pougn477@laposte.net
ou téléphonez au 0596748954
A bientôt.
par pougn
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par pougn
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La liste des FLOT 18
S . LANGEVIN
Architecture et Ingénierie Navales
Expertises et Conseils Technique
Architecte Naval IFAN
Expertises et Conseils Technique
Architecte Naval IFAN
Ceci s’adresse à tous les propriétaires actuels
ou passés de FLOT 18
ou passés de FLOT 18
Bonjour,
J’ai toujours eu envie de
dessiner un voilier de croisière rapide qui soit le descendant direct du FLOT 18, car je pense que c’était à son époque, un bateau réussi, en tenant compte bien
entendu, de l’évolution de l’Architecture Navale.
Un voilier simple toujours construit en aluminium à
bouchains vifs ( mais à triple bouchain tout de même ), un peu plus grand, nettement plus large donc plus confortable, échouable avec un moteur fixe car de nos jours, la croisière sans
électricité est difficilement envisageable,
Et bien entendu en restant à un coût raisonnable….
Et bien entendu en restant à un coût raisonnable….
J’ai mis ces quelques impératifs sur le papier,
et je suis arrivé au « JUSANT » dont vous trouverez la représentation ci-jointe.
J’ai également commencé à consulter quelques chantiers mais pour construire aujourd’hui un relativement petit bateau en aluminium, il est nécessaire de le fabriquer par 5 bateaux à la fois, sur un mannequin et en pré-découpant toutes les pièces sur fichier informatique.
J’ai également commencé à consulter quelques chantiers mais pour construire aujourd’hui un relativement petit bateau en aluminium, il est nécessaire de le fabriquer par 5 bateaux à la fois, sur un mannequin et en pré-découpant toutes les pièces sur fichier informatique.
Tout cela ne pose pas de problèmes techniques insurmontables
mais il faut réunir 5 plaisanciers prêts à se lancer dans ce projet .
Pour ces 5 « précurseurs », je compte bien obtenir
des conditions d’acquisitions particulièrement intéressantes.
Ce projet m’ intéresse beaucoup et je suis à la disposition de tous ceux qui voudraient en discuter avec moi.
S . LANGEVIN
29 villa Auguste Blanqui – 75013
PARIS -Tel : 0153612713-mail : langevin.sylvestre@cegetel.net
Pièces jointes :
- Caractéristiques du JUSANT :




Pièces jointes :
- Caractéristiques du JUSANT :
S . LANGEVIN
Architecture et Ingénierie Navales
Expertises et Conseils Techniques
Architecte Naval IFAN
JUSANT
Voilier de croisière de 9 m
Architecte Naval IFAN
JUSANT
Voilier de croisière de 9 m
Caractéristiques principales
Long.HT : 9.00 m
Long. Flottaison : 8.50 m
Bau maxi : 3.40 m
Franc bord AV. (à vide ) : 1,10 m
Tirant d’eau ( bi-quille ) : 1.50 m
( quillard ) : 2.00 m
Déplacement ( à vide ) environ : 3.6 T
Lest 1400 Kg
Puissance moteur : ( diesel , en ligne directe ) de 10 à 20 cv
Surface de voilure
G.V. : 38 m²
Foc auto-vireur : 15 m²
Total au près : 53 m²
Drifter : 43 m²
Hauteur du mat sur le pont : 12 m
Construction : Aluminium
Long. Flottaison : 8.50 m
Bau maxi : 3.40 m
Franc bord AV. (à vide ) : 1,10 m
Tirant d’eau ( bi-quille ) : 1.50 m
( quillard ) : 2.00 m
Déplacement ( à vide ) environ : 3.6 T
Lest 1400 Kg
Puissance moteur : ( diesel , en ligne directe ) de 10 à 20 cv
Surface de voilure
G.V. : 38 m²
Foc auto-vireur : 15 m²
Total au près : 53 m²
Drifter : 43 m²
Hauteur du mat sur le pont : 12 m
Construction : Aluminium
29 Villa Auguste Blanqui –75013 PARIS–Tel : 01 53 61 27 13Mail :langevin.sylvestre@cegetel.net




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Tout savoir sur le FLOT 18
Si vous voulez nous contacter pour un rendez vous ou renseignement
pougn477@laposte.net
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par Anne-Clo et Xavier
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