Année 1976, construction pro. (Chantiers Baudouin) pro acier. Version roof long (trés habitable) et petit tirant d'eau (1.20m). Beaucoups de travaux réalisés depuis 2004 : entièrement réamnagé, toles de quille changées, sablage/peinture, elélectricté refaite a neuf... Inborad diesel 12 CV. GV bon état et génois (état moyen) à endrailler, solent et tourmentain (bon état). Régulateur d'allure, portique avec panneau solaire. Pour plus d'infos et me contacter voir le site :

http://flot18ptitbou.over-blog.com/

Bateau visible dans la rubrique  " liste des flot 18"

Bonjour,

29 villa Auguste Blanqui – 75013  PARIS -Tel : 0153612713-mail : langevin.sylvestre@cegetel.net


Pièces jointes :
- Caractéristiques du JUSANT :

S . LANGEVIN

Architecture et Ingénierie Navales

Expertises et Conseils Techniques
Architecte Naval IFAN

JUSANT
Voilier de croisière de 9 m

 

Caractéristiques principales

 

Long.HT : 9.00 m
Long. Flottaison : 8.50 m
Bau maxi : 3.40 m
Franc bord AV. (à vide ) : 1,10 m
Tirant d’eau ( bi-quille ) : 1.50 m     
                    ( quillard ) : 2.00 m
Déplacement ( à vide ) environ : 3.6 T
Lest 1400 Kg
Puissance moteur : ( diesel , en ligne directe ) de 10 à 20 cv   
Surface de voilure
        G.V. : 38 m²
        Foc auto-vireur : 15 m²
        Total au près : 53 m²
        Drifter : 43 m²
Hauteur du mat sur le pont : 12 m
Construction : Aluminium    

 

29 Villa Auguste Blanqui –75013 PARIS–Tel : 01 53 61 27 13Mail :langevin.sylvestre@cegetel.net

Que vous soyez acheteur, vendeur de FLOT 18 et de tout ce qui le concerne, cette rubrique vous est consacrée !!!

Transmettez moi votre demande par mail, elle sera ensuite diffusée sur le site. L’objectif de cette démarche est pour vous vendeur, de faciliter votre diffusion sur le net sur un site approprié et référencé, pour vous acheteur de vous permettre d'être rapidement en relation avec les personnes désireuses de répondre à votre demande. Au-delà, l’intérêt est aussi de rassembler sur un même espace les différents acteurs du FLOT 18 et de ce qui l’entoure.

Voici donc la liste des offres et demandes : 
  
  
  

Le FLOT 18 Zyryab de Alex est à vendre :

Flot 18 alu, 8 mètres de 1981, très bon état.
Petit bateau de voyage en alu très marin, solide et rapîde.
Prix : 16.000 € à discuter
Visible en Haute Normandie (76)
Architecte : Langevin
Aluminium – Chantier Métalu - 1981
7m98 x 2m95
Tirant d’eau : 1m56 (version GTE)
Dépl. lège : 1, 8 T
Lest : 800 kg T
Safran au tableau, barre franche relevable avec stick.
Voilure : 39m² - GV : 13 m² + Génois 26m²
Mât Briand, environ 10m, tenu par étai, pataras réglable, bas haubans avant et bas haubans arrière : indestructible.

Franc bord av : 0,95m
Franc bord arr : 0,85m
Modèle roof court panoramique (intérieur très lumineux)
Construction et aménagements Métalu. Boiseries intérieures claires.
Étroit à la flottaison et raide à la toile grâce à sa forte largeur et à son rapport de lest.
Stable de route notamment grâce à son important safran sur tableau arrière et sur aileron

Descente avec grand espace de rangement dessous (pas de moteur IB)
Plafond en lattes de PVC blanc neuf (amovible dur velcro), vaigrages latéraux à faire
Planchers revernis : 8 couches de polyuréthane bi-composant.
Aménagements très clairs et lumineux avec el roof panoramique – vue sur l’extérieur, la route et les voiles agréable et utile (plexis en bon état).

Bâbord :

-          1 petit évier rond sur grands équipets compartimentés. Pompe à pied – eau douce.

 

 

-          1 cuisine avec réchaud 2 feux inox Eno avec barre inox de maintien et sur meuble de rangement en polyester. Equipets derrière et dessus.

 

-          1 carré en U avec table (rallonge dans la largeur – environ larg. : 2x45cm et long. : 110cm qui s’abaisse sur solide pied en alu soudé au fonds pour couchage double - toile anti-roulis. On peut s’attabler à 6 sans problème (mais on ne bouge plus ensuite !)

-          sous assise arrière centrée : poubelle et sous assise avant centrée : réservoir eau environ 80l en alu avec trappe de visite ; 2 grands rangements sous assise double.

-          Equipets latéraux fermés au dessus

 

Tribord, arrière vers l’avant :

Couchette navigateur 1 place + de 2M de long – grands rangements dessous et équipet latéral + point lumineux
Belle table à carte face à la route. Sous assise de table à carte : batterie Freedom Marine 80Ah de 2005 (état neuf, jamais servi et rechargée régulièrement) et coupe circuit bi-polaire. Transformateur 220-12V.
Côté : Baromètre, anémomètre Sprenger (godets à changer), liseuse et tableau électrique avec coupe-circuits.
Rangement sous abattant table à carte et grand vide-poche/bibliothèque latéral

Carré : Banquette simple / couchette simple avec toile anti-roulis. 2 grands rangements dessous, équipets latéraux ouverts.

Cabine avant isolé avec porte.
Petite surface au sol ; à bab. : 1 WC marin + 1 couchette pliante en hauteur sur cadre alu. + équipets intégrés aux vaigrages bois latéraux (bab et tb.). Petite couchette double (pour enfants – actuellement utilisé comme soute à voiles et rangement) avec espace de rangement dessous. Possibilité de rallonger la couchette pour en faire une vrai double (1m95 de long) grâce à petit travaux de menuiserie.
Capot ouvrant Goïot 50x50 : plexi usagé à remplacer (mais aucune fuite).

Mouillage 1 CQR de 22lbs avec 10-15 m de chaîne de 8mm et 30-40m de câblot.

Moteur Evinrude HB 9,9 4tps de 96 en excellent état avec commandes déportées (à installer) avec nourrice 20 litres. Possibilité production électricité – démarrage électrique ou manuel.
- Belles voiles très bien coupés, toutes révisées état très bon à usagé : génois lourd (mousquetons inox 1 main). Génois léger, foc, TMT, GV et spi symétrique triradial parfait état. Manœuvres courantes en très bon état.

Électronique :

- Loch-Speedo-Sondeur Multi de Navman (2005)
- Anémomètre Sprenger (manque les godets en tête de mât)
- VHF portable Navicom RT 250 neuve
- Lecteur de carte couleur + antenne GPS B&G + Cartographie à installer
- Survie périmée
- Lignes de mouillage + pare-battages
- Tangon de spi à poste
- 2 pendanodes (anodes) spécial alu
- tout le petit matériel de navigation/pilotage

Pont :

Le pont est peint en blanc, il est à reprendre et il faut faire l'antidérapant (peinture International fournie).

Œuvres vives : discage complet + 6 couches Interprotect (epoxy – International) en 2005 + antifouling Trilux 33 spécial Alu.

Carénage à faire.
Toutes les manœuvres (hors ris) ramenées au cockpit

 

-          2 renvois d’angle plat-pont (2x4 réas)

-          2 paires de bloqueurs Spinlok XAS (2004) sur roof.

-          1 boîte dorade sur roof

 

-          Baille à mouillage, taquets amarrage av. et arr, 1 davier d’étrave.
-          1 réa de poulie de renvoi à remplacer en pied de mât.
-          Très grand coffre à bâbord dans cockpit (contient sans problème toutes les voiles, le HB et une annexe.
-          2è coffre arrière (nourrice, survie, pare-battages, etc.)
-          2 cagnards
-          1 housse de GV + araignée
-          1 gaffe
-          1 bouée de mouillage
-          + divers accessoires

 
Donné avec : quelques pots de peinture International neufs
A négocier éventuellement à part, matériel neuf : VHF fixe neuve, Annexe 2m54 neuve.

Un FLOT 18 en vente :
Yoann, vend son FLOT 18 tres equipé, et en parfait état.
Alu construction metalu, grand tirant d'eau

Visible en bretagne a perros guirec port payé jusqu a 2008

Prix de vente 15900 EUROS
Dossier complet sur demande : cornelis.yoann@orange.fr

Recherche de FLOT 18:
Albert, espagnol, recherche un FLOT 18 en alu, roof court en bon état pour une navigation immédiate. Il est basé à côté de Hendaye (64) et peut facilement se déplacer sur la côte Atlantique si besoin est. Il connait notre ami Albert (lui aussi !!!) du FLOT 18 Kik pour avoir navigué avec lui.
Pour contacter Albert España, son mail: albertspain@gmail.com

Le FLOT 18 Thorlac est à vendre :
visible sur hyères (83) à sec
voilier tres bien équipé, garde robe fournie, électronique, régulateur d'allure etc...
dossier complet sur demande à :  nono.maltese@no-log.org ou tel: 06 24 63 35 17

Un FLOT 18 à vendre :

Sloop aluminium en AG4MC quillard de 9 mètres de long pour 3 de large et 1 m 20 de tirant d’eau.

Construction de la coque par chantier sur une base de Flot 18 (Sylvestre LANGEVIN) rallongé et aménagement par ébéniste, 1^ère mise à l’eau en 1998.
Plateforme de baignade et échelle de bain inox.
WC manuel dans local fermé avec penderie, une table à carte, grand carré transformable en couchette, lit breton à l’avant. Grand coffre arrière bâbord accessible par le coin cuisine et grand coffre arrière tribord accessible par le cockpit.

Bateau équipé voyage avec portique pour annexe, 1 panneau solaire 55 W, voiles neuves : GSE facnor, GV avec 3 ris. Prise de ris automatique avec retour au cockpit, 2 coinceurs triples, 2 winchs Harken 32 double vitesses non ST + rail pour génois, 2 winchs lewmar 16 non ST double vitesse pour GV et prises de ris, 1 winch non ST simple vitesse pour rappel de génois. Rail de GV dans le cockpit.
Caillebotis en Iroko transformable en table de cockpit avec pieds aluminium.

Guindeau manuel avec mouillage sur ancre plate de 14 kgs avec 30 m de chaînes diamètre 8 + 20 mde câblot diamètre 14.

Electronique avec loch/sondeur/speedo, pilote automatique, VHF fixe avec HP étanche extérieur, HIFI avec enceintes intérieures et extérieures.

2 batteries 105 Ah de servitude + 1 batterie 70 Ah moteur.
Chargeur de quai, alternateur 60 A.
Moteur IB Lombardini LDW 602M de 18 CV diesel (<250 heures) et réservoir fixe de 50 L.
Cuisine en L équipé d’un évier profond (eau douce par pompe à pieds sur réserve fixe de 120 L et eau de mer par pompe électrique), une cuisinière 2 feux ENO toute inox sur cardan avec conduite de gaz vers coffre arrière renfermant une bouteille de 3 kgs (13 Kgs possible dans le compartiment), une grande glacière de 120 L avec groupe réfrigérant DANFOSS.

Pour plus de renseignements, contacter moi au 06 17 77 74 97 ou philippellorens@9business.fr

Bateau visible à flot au centre nautique de Beau Rivage (13 St Chamas sur l’étang de Berre). Possibilité d’essai et de mise à sec.